Hymer Tramp S – Innovativer Sprinter mit Frontantrieb

Der HYMER Tramp S ist in vielem Vorreiter: Das 3,5-Tonnen schwere Modell basiert als erstes seiner Art auf dem Mercedes-Benz-Frontantrieb mit Originalrahmen. Damit ist der frontgetriebene Sprinter unkompliziert im Handling, verzichtet auf einen doppelten Boden und stellt den idealen Einstieg in das mobile Reisen dar. Der Innenraum verfügt über eine gehobene Ausstattung und kommt mit einem smarten Lichtkonzept daher – typisch HYMER eben. Der Grundpreis aller HYPER Tramp S Modelle beträgt 63.990€.

Die Highlights der Modellreihe im Überblick

Die Modelle der HYMER Tramp S Reihe warten mit allerhand technischen, energiesparenden und optischen Highlights auf. Ein Blick unter die Haube verrät: der Teilintegrierte ist mit dem neu entwickelten Mercedes-Benz-Sprinter-Triebkopf ausgestattet. Das kraftvolle Herzstück des Wagens erreicht bis zu 143 PS und sorgt mit optimaler Kraftübersetzung für abzugsstarken Vortrieb. Um auch bei höchsten Geschwindigkeiten sicher unterwegs zu sein, ist das Fahrzeug mit zahlreichen Fahrassistenz-Systemen ausgestattet. Diese Hightech-Assistenten unterstützen bei der Fahrt und sorgen für ein erhöhtes Maß an Sicherheit und Fahrkomfort. Es war nie entspannter, an sein Ziel zu gelangen. Ein weiteres technisches Highlight ist die gesteigerte Autarkie der Sprinter-Modelle durch eine Diesel-Warmluftheizung mit Boiler sowie einem 153 Liter umfassenden Kompressor-Kühlschrank in Serie. Heizen und Lebensmittel frisch halten wird mit den HYMER Tramp S Modellen also zum Kinderspiel.

Damit die Wärme nicht gleich wieder aus dem Inneren des Fahrzeugs entweicht oder sich der Sprinter im Sommer nicht zu sehr aufheizt, setzt HYMER auf optimale Isolierung: die PUAL-geschäumten Wände sind sowohl in der Innen- als auch Außenhaut mit Aluminium versehen und garantieren so angenehme Temperaturen – das ganze Jahr über. Das ist nicht nur komfortabel, sondern schont auch die Umwelt und den Geldbeutel.

Das Innere des frontangetriebenen Sprinters erstreckt sich über einen ebenen Laufboden mit durchgehender Stehhöhe von 2,04 Metern im gesamten Wohnbereich. Dies bietet ausreichend Platz, um ein optionales Hubbett nachzurüsten. In dem Fahrerhaus am Kopfe des Fahrzeugs befinden sich vier vollwertige Sitze. Zwei der Sitze dienen Fahrer und Beifahrer, zwei weitere befinden sich rückengewandt direkt dahinter und lassen sich einfach wegklappen.

Viel Stauraum trifft auf gehobene Innenausstattung

Die Außenansicht der HYMER Tramp S Modelle ebenso wie das, was sich im Inneren verbirgt, überzeugen auf ganzer Linie und machen den Mercedes-Benz-Sprinter mit Frontantrieb und Originalrahmen zum optimalen Begleiter auf langen Strecken.

Stauraum

Hinter der Fassade, die optisch mit der typischen Dachhaube an den HYMER B-Klasse ModernComfort erinnert, versteckt sich eine gigantische Heckgarage, die sowohl Platz für Fahrräder als auch zusätzliches Reisegepäck bietet. Zwei kompakte Gasflaschen finden in einem extra dafür vorgesehenen Gaskasten ihren Platz. Im Wohnbereich sieht es dann gleich etwas glamouröser, aber ähnlich großzügig aus: HYMER-typische, moderne Designakzente, ein smartes Beleuchtungskonzept und ein besonderer Wohnkomfort warten im Inneren des teilintegrierten Reisemobils auf.

Wohnraum & Küche

Im Wohnraum trifft Hochglanz auf matte Oberflächen mit angenehmer Haptik, akzentuiert wird das Ganze durch Holzmöbel in hochwertigem Design. Eine Sitzgruppenvariante ermöglicht je nach Modell geselliges Gegenübersitzen oder Sitzen in L-Form – der Tisch lässt sich platzsparend verstellen. Weiter hinten im Fahrzeug erstrahlt eine gedrehte Winkelküche in überarbeitetem, hellem Design. Ergonomisch freundlich und mit viel Stauraum bieten die Küchen der HYMER Tramp S Modelle beste Voraussetzungen, um auf Reisen die aufwendigsten Köstlichkeiten zu zaubern. Um Schlafraum und Badezimmer vor Licht, intensiven Kochgerüchen und Lärm zu schützen, und gleichzeitig mehr Privatsphäre zu schaffen, lässt sich der Heckbereich mit zwei Schiebetüren vom Rest des Innenraums abtrennen.

Schlafraum & Bad

Das Badezimmer ist eine architektonische Meisterleistung: Auf zwei kleinen, gegenüberliegenden Räumen sind sowohl Toilette, Waschbecken, Mülleimer, Aufbewahrungsmöglichkeiten und eine Dusche untergebracht. Mit einer Stehhöhe von 1,94 m bietet die Duschkabine selbst großgewachsenen Mitfahrern eine komfortable Umgebung, um der täglichen Hygiene nachzugehen. Gemütlich geht es auch im Heck weiter, denn dort befindet sich der großzügige Schlafbereich der HYMER Tramp S Modelle. Über seitliche Stufen ist je nach Modell ein Queens-Bett oder zwei Einzelbetten zu erreichen, die mit dicken und bequemen Matratzen ausgestattet sind. Gedämpftes Orientierungslicht am Boden, diverse Ablagen, Leselichter und USB-Ladestationen runden das Gesamtbild ab und laden zu viel Erholung ein.

Hinweis: Im großgewachsenen Sprinter befinden sich je nach Modell noch ein bis zwei weitere Schlafmöglichkeiten. Die Sitzgruppe im Wohnraum lässt sich mühelos in ein Quer-Einzelbett mit den Maßen 194 cm x 94 cm umfunktionieren. Des Weiteren gibt es die Möglichkeit, ein elektrisches Hubbett über der Sitzgruppe herauszufahren. Die Maße davon belaufen sich auf 188 cm x 130 cm.

Die verschiedenen Modelle

Die Modelle der HYMER Tramp S Reihe unterscheiden sich maßgeblich in zwei Dingen: dem Grundriss und der vorhandenen Schlafmöglichkeiten beziehungsweise Kapazität an Schlafplätzen. So wartet das älteste Modell mit Einzelbetten und einer L-Sitzgruppe auf, das Modell aus 2020 hat umarrangierte Badräumlichkeiten und eine optimierte Sitzgruppenvariante. Das neuste Modell besitzt statt der beiden Einzelbetten ein zentriertes Queensize-Bett im Heck des Fahrzeugs.

HYMER Tramp S 680 (2019)

Der HYMER Tramp S 680 bildet das erste Modell der teilintegrierten Modellreihe HYMER Tramp, die 2019 erstmals auf Mercedes-Benz-Sprinter mit Frontantrieb und Originalrahmen setzte. Zur Serienausstattung des Frontantriebs gehört neben ABS, ASR, EBF und ESP auch die Keyless-Start-Funktion. Das Fahrerhaus und der Motorraum sind so gut gedämmt und verkleidet, dass kaum bis keine Geräusche hindurch dringen. Das Modell hat im Heck befindlichen Schlafraum zwei getrennte Betten, die jeweils an einer der Innenwände gelegen sind. Die Dusche befindet sich in einem kleinen Raum auf der Fahrerseite, direkt neben der Küche. Toilette, Waschbecken und Co. sind in einem weiteren kleinen Raum direkt gegenüber – auf der Beifahrerseite – gelegen. Im Wohnraum bildet eine L-Sitzgruppe den Mittelpunkt, inklusive einem Tisch, der sich um 360° verschieben lässt.

HYMER Tramp S 685 (2020)

Der HYMER Tramp S 685 aus dem Jahre 2020 ist nahezu baugleich mit seinem Vorgängermodell: 739 cm Länge, 229 cm Breite und 296 cm Höhe. Die optimale Isolierung der Außenwände, überragend viel Stauraum und eine sichere Fahrerassistenz gehören auch wieder zur Standardausstattung. Im Unterschied zum S 680er Modell, verfügt dieses jedoch über eine gespiegelte Badezimmeranordnung: Die Dusche befindet sich fortan auf der Beifahrerseite, Waschbecken und Toilette auf der Fahrerseite. Eine weitere maßgebliche Änderung ist die Form und Funktionalität der Sitzgruppe im Wohnraum: Statt in einer L-Form sind die Längssitzbänke im Wohnbereich des HYMER Tramp S 685 gegenüberliegend angeordnet. Der Tisch lässt sich nicht mehr um 360° verschieben, dafür aber in der Hälfte umklappen und gewährt so einen geräumigen Durchgang.

HYMER Tramp S 695 (2021)

Die technischen Grundlagen des HYMER Tramp S 695 hat der frontangetriebene Sprinter mit seinen Vorgängern gemein: der verbaute Mercedes-Benz-Frontantrieb mit 142 PS, eine starke Autarkie dank Diesel-Warmluftheizung und das besonders geräumige Raumgefühl. Das Modell S 695 weißt zunächst die gleichen Fortschritte zum S 680 Modell auf, wie das S 685. Darüber hinaus verschmelzen in diesem Modell die beiden Einzelbetten der Vorgänger zu einem zentrierten Queens-Bett in der Mitte des Hecks. Auf einer beidseitig begehbaren Anhöhe lädt die 195 cm x 130 cm große Matratze zum Entspannen ein und lässt sich je nach Bedarf in der Höhe verstellen. Tagsüber lässt sich das Bett nach hinten verstellen, um etwas mehr Bewegungsfreiraum zu gewinnen.

Auszeichnungen